Hvordan er beregningen af ​​spærernes parametre

For at udarbejde et teknisk design af huset, er beregningen af ​​spær krævet. Der er flere muligheder for tagkonstruktioner.

Rafterben, som understøttes af to støtter, mens de ikke har nogen ekstra stop, kaldes spær uden seler. De bruges til enkelthøjde tag, hvis spændvidde er ca. 4,5 meter eller til gaveltag, hvis spændvidde er ca. 9 meter. Spærsystemet bruges enten med overførsel af trykbelastningen til Mauerlat eller uden transmission.

Rafters uden løb

Spærringen, der arbejder på en bøjning, uden at overføre belastningen på væggene, har en støtte fast fast og frit roterende. Den anden understøtning er bevægelig og roterer frit. Tre muligheder for montering af spær kan opfylde disse betingelser. Overvej detaljeret hver.

1. Bunden af ​​spærren er hæmmet med en støttebjælke, eller der laves et snit på det med en gash. Det er skærebjælken, der støder op til Mauerlat. I den øverste del af spærrene udføres et forstørret vandret hak med en skråkant. Dimensionerne på udskæringen i spærrenes øverste del beregnes som følger: a = 0,25. Det vil sige, udskæringslængden udføres ikke mere end højden på spærssektionen.
   Trimning anbefales at klippes for at fjerne forhindringer for bøjning af spærrene. Ellers støder klipningen på løbet. Resultatet er et afstandsanlæg til spær. Længden på den skrå kant skal være mindst to værdier, dvs. mindst to dybder. I det tilfælde, hvor det er umuligt at trimme toppen af ​​spærrene. Det skal hæmmes med en stang ved hjælp af monteringsbeslag, dobbeltsidede plader eller tømmer lavet af træ. Rafters øvre kanter er frit lagt på løbet. I gaveltag er de monteret på bjælker som en glidende støttebjælke, men de er ikke fastgjort sammen. I dette tilfælde betragtes et gaveltag som to gaveltag, der støder op til hinanden med høje sider.
   

Bindemidlet på toppen af ​​spærbenet eller det øverste understøtningssnit installeres i vandret position. Det er nok bare at ændre metoden til at bære på løbet, og spærbenet vil straks vise afstandsstykket. Denne beregning af spærbenene på grund af de barske betingelser for oprettelse af den øverste knude bruges normalt ikke til gavloptioner. Oftest bruges det til konstruktion af enkeltpladsede tag, da den mindste unøjagtighed ved fremstillingen af ​​enheden vil gøre kredsløbet ubestridt til et mellemrum. Derudover kan der i gaveltakstyper i tilfælde af, at der ikke er stiver på Mauerlat, på grund af spændingen afbøjning under belastningens virkning, ødelæggelse af tagryggkonstruktionen forekomme.

Ved første øjekast kan dette system virke urealistisk i udførelsen. Da den nedre del af spærrene er fremhævet i Mauerlat, skal systemet faktisk udøve pres på det, dvs. vandret kraft. Hun viser imidlertid ikke afstanden til afstand.

• 

  Den anden mulighed for montering af spær er den mest almindelige installationsmetode relateret til gaveltag. I dette tilfælde er bunden af ​​spærrene lavet på en glider, toppen er fastgjort ved at forbinde den med søm eller bolte, eller hvile mod hinanden eller i løbet. De er forbundet enten med metalplader med tænder eller med tricks.
  Det er nødvendigt at være særlig opmærksom på fastgørelsen af ​​spærene til Mauerlat.Denne handling kommer til at fastgøre spærbenene i en position, der giver installationstrinnet. For at gøre dette, kør en lang søm på begge sider af elementet og fastgør strukturen ovenpå med en stålplade med tænder. Hvis du spænder spærrene ved hjælp af metalhjørner, så til en sikker fastgørelse af spærbenet, vil det være nok med en søm, eller du kan trykke på spærbenet med hjørner på begge sider uden søm.

  Ved fastgørelse af spærbenene med metalplader med pigge er det ikke nødvendigt at hamre så mange søm, som der er huller i hjørnet. Ellers vil skyderen blive et ufuldkommen hængsel, og Mauerlat'en bliver en spire.

  Holdbare ledninger holder taget fra at vælte under vinden. Forsøm ikke disse tagelementer og flyt deres funktion til hjørnerne. Ellers bør raftsystemet opføres som et afstandsstykke.

• Raspor giver ikke hård klemning af rygknuden, i tilfælde af, at bunden af ​​spærrene er udført på en glider, og toppen er fastgjort på en stiv måde. Ellers kan der vises et bøjningsmoment i rygknuden, hvilket vil have tendens til at ødelægge det. I dette design vil det maksimale bøjningsmoment forekomme på rygstøtten, og spærene får mindre afbøjning.
  Det skal huskes, at ved anvendelse af denne rygknudepunkt opnås en tilstrækkelig stor bæreevne på spærringssystemet. Kort sagt. Hvis du bruger en nodetilslutning i konstruktion med en stiv forbindelse af spærrenes top, selvom du ikke beregner rygknudepunktet matematisk, får du en vis margen med tilstrækkelig styrke på spærrene.

 

I alle tre tilfælde overholdes således følgende regel: den ene kant af spærren er monteret på en glidestøtte, som giver dig mulighed for at dreje. En anden på hængslet, som kun tillader en sving. Fastgørelsen af ​​spærbenene på gliderne installeres ved hjælp af en række design. Oftest udføres de ved hjælp af monteringsplader. Det er heller ikke udelukket og fastgøres med søm, selvskærende skruer ved hjælp af overliggende stænger og plader. Det er kun nødvendigt at vælge den type fastgørelse, der forhindrer spærringen i at glide i støtten.

Sådan beregnes spærrene

I processen med at beregne spærstrukturen vedtages som regel et "idealiseret" beregningsskema. Baseret på det faktum, at en bestemt ensartet belastning vil blive presset på taget, det vil sige en lige og lige kraft, der virker ensartet langs rampenes planer. I virkeligheden er der ingen ens belastning på alle taghældninger. Så vinden fejer sne ned på nogle skråninger og blæser væk fra andre, solen smelter fra nogle skråninger og når ikke de andre, den samme situation med jordskred. Alt dette gør belastningen på skråningerne helt ujævn, selvom udad muligvis ikke er det mærkbart. Selv med en ujævnt fordelt belastning vil alle tre af de ovennævnte muligheder for spærremoduler dog forblive statisk stabile, men kun under én betingelse - en stiv forbindelse af rygkørslen. Samtidig understøttes løbet enten med skrå raftben eller introduceres i gavlerne på vægpanelerne på hoftetagene. Det vil sige, at rafterstrukturen kun forbliver stabil, hvis ryggenes løb er fast fastgjort fra en mulig vandret forskydning.

I tilfælde af fremstilling af et gaveltag og understøtning af løbet kun på stativer uden støtte på fronternes vægge forværres situationen. I varianter nummereret 2 og 3, når belastningen på en skråning aftager, i modsætning til beregningen på den modsatte skråning, kan taget bevæge sig i den retning, hvor belastningen er større.Den allerførste mulighed, når bunden af ​​spærbenet er lavet med et hak med tænder eller med en fald på støttestangen, mens toppen af ​​den horisontale knæk er lagt på løbet, holder det den ujævne belastning godt, men kun hvis stativerne, der holder rygkanten er perfekt lodrette.

For at give spærrene stabilitet, er en vandret bout inkluderet i systemet. Det er ubetydeligt, men øger stadig stabiliteten. Det er grunden til, at de steder, hvor skrummen krydser hinanden, fastgøres med en sømkamp. Uttalelsen om, at kampen altid kun fungerer i spænding, er grundlæggende forkert. Scrum er et multifunktionelt element. Så i en ikke-spær rafter-struktur fungerer det ikke i fravær af sne på taget eller fungerer kun på kompression, når der vises en svag ensartet belastning på skråningerne. Trækkonstruktion fungerer kun, når bunden eller nedbøjningen af ​​ryggen kører under maksimal belastning. Således er skrummen et nødelement i spærskonstruktionen, der kommer i drift, når taget er fyldt med meget sne, rygløbet vil blive bøjet til den maksimale beregnede værdi, eller der vil forekomme ujævn uforudset bundfald af fundamentet. Resultatet kan være en ujævn forekomst af rygløbet og væggene. Jo lavere sammentrækningerne er, jo bedre er det. Som regel er de installeret i en sådan højde, at de ikke ville skabe hindringer, når man går på loftet, det vil sige i en højde af cirka 2 meter.

Hvis der i valgmuligheder 2 og 3 udskiftes den nederste knude på bøjlen til spærrene med en glider med forlængelsen af ​​kanten af ​​spærbenet bag væggen, vil dette styrke strukturen og gøre den statisk stabil med helt forskellige kombinationer af strukturen.

En god måde at øge strukturens stabilitet er også at fastgør bunden af ​​stativerne, hvilket vil understøtte løbet. De installeres ved at skære i sengen og fastgøres med overlapning på ethvert tilgængeligt middel. Således transformeres den nedre knude på søjleunderstøttelsen fra et hængsel til en knude med stiv klemning.

Hvordan man beregner længden på spærene afhænger ikke af metoden til fastgørelse af spærbenene.

Afsnit af sammentrækninger på grund af udviklingen af ​​forholdsvis lave spændinger i dem tages ikke med i spærrene, men tages snarere konstruktivt. For at reducere størrelsen på de elementer, der bruges i konstruktionsprocessen for fagstolstrukturen, er skrummets tværsnit af samme størrelse som stagbenet, og tyndere skiver kan bruges. Kæmper indstilles enten på en eller på begge sider af spærrene og fastgøres med bolte eller søm. Når man beregner tværsnittet af spærrestrukturen, tages der slet ikke hensyn til sammentrækninger, som om de slet ikke var. Den eneste undtagelse er at bolde sammentrækningerne til spærrene. I dette tilfælde reduceres træets bæreevne på grund af svækkelsen af ​​bolthullet ved hjælp af koefficienten 0,8. Enkelt sagt, hvis huller i spærene bores for at installere bolt sammentrækninger, skal den beregnede modstand tages i mængden 0,8. Når man kun fastlægger kampe på spær med spikekamp, ​​forekommer der ikke svækkelse af spærretræets modstand.

Men det er nødvendigt at beregne antallet af søm. Beregningen foretages for udskæringen, det vil sige bøjning af negle. For den beregnede kraft tager de stiveren, der opstår i nødsituationen i spærskonstruktionen. I beregningen af ​​forbindelsen mellem neglerne på skrummet og spærbenet indføres simpelt set en afstandsholder, som ikke er til stede under den almindelige drift af spærringssystemet.

Spærernes statiske ustabilitet uden et understøttelsessystem vises kun på de tag, hvor det ikke er muligt at installere et rygløb, der beskytter mod vandret forskydning.

I bygninger med hoftetyper af tag og pedimenter lavet af sten eller mursten er rafter-systemer uden spær stabile nok, og der er ikke behov for at træffe foranstaltninger for at sikre større stabilitet. For at imødegå nødstilfælde ved konstruktioner bør kontraktioner dog stadig etableres. Når du installerer bolte eller stænger som fastgørelsesmidler, skal du være opmærksom på hulletes diameter. Det skal være det samme med diameteren af ​​boltene eller lidt mindre. I tilfælde af en nødsituation fungerer skrummet ikke, før der er valgt et mellemrum mellem hulvæggen og stangen.

Bemærk, at i denne proces korroderer bunden af ​​spærrene i en afstand fra flere millimeter til flere centimeter. Dette kan føre til en forskydning og rullning af Mauerlat og til ødelæggelse af gesimsen på væggene. Når det drejer sig om ekspansionsspærsystemer, når Mauerlat er ordentligt fastgjort, kan denne proces få væggene til at bevæge sig fra hinanden.

Udvidelsesspær

Et spær, der udfører bøjningsarbejde og overfører trykbelastningen til vægpanelerne, skal have mindst to faste understøtninger.

For at beregne denne type rafter-systemer erstatter vi i de foregående skemaer de nederste understøtninger med forskellige grader af frihed med understøtter med en enkelt grad af frihed - artikuleret. For at gøre dette, hvor der ikke er nogen, spændes stænger til støtte til kanterne af spærbenene. Som regel bruges en bjælke, hvis længde ikke er mindre end en meter, og tværsnittet er ca. 5 x 5 cm under hensyntagen til sømforbindelsen. I en anden udførelsesform kan du arrangere understøttelse i form af en tand. I den første version af beregningsskemaet, når spærrene hviler vandret i løbet, sys de øvre ender af spærrene med enten søm eller en bolt. Således opnås den ledede understøtning.

Som et resultat ændres designskemaerne praktisk talt ikke. De interne spændinger ved bøjning og komprimering forbliver uændrede. Imidlertid vises en afstandskraft i de tidligere understøtninger. I de øvre knudepunkter på hvert spærben forsvinder en modsat rettet afstandsholder fra enden af ​​det andet spærbein. Således medfører det ikke meget besvær.

Kanterne på spærrene, der støder mod hinanden eller gennem løbet, kan kontrolleres for knusning af materialet.

I rafter spacer-systemer er formålet med kampen anderledes - i nødsituationer fungerer det til komprimering. I processen reducerer det afstandsstykket på væggene i spærrenes kant, men udelukker ikke det helt. Hun vil være i stand til at fjerne det helt, hvis hun fikserer sig helt nede, mellem kanterne på spærbenene.

Vi gør opmærksom på, at brugen af ​​ekspansionsstrukturer til tagstænger kræver omhyggelig overvejelse af virkningen af ​​trykstyrken på væggene. Det er muligt at reducere denne afstandsholder ved at installere hårde og holdbare skøjteløb. Det er nødvendigt at forsøge at øge kørslets stivhed ved at installere stativer, cantilever bjælker eller stivere eller at opføre en konstruktion hejse. Dette gælder især for huse lavet af træ, hakkede bjælker, letvægtsbeton. Beton, mursten og panelhuse er meget lettere at bære kraftkraften på væggene.

Således er rafterstrukturen, der er bygget i henhold til spacer-versionen, statisk stabil under forskellige kombinationer af belastninger, og den kræver ikke stiv montering af Mauerlat på væggen. For at holde afstandsstykket skal bygningens vægge være massive og udstyret med et monolitisk armeret betonbælte rundt om huset. I tilfælde af en nødsituation inden i afstandsanlægget, der fungerer til komprimering, vil skrummen ikke gemme positionen, men kun delvist reducere afstanden, der overføres til væggene. For at forhindre en nødsituation er det nødvendigt at tage hensyn til alle de belastninger, der kan virke på taget.

Uanset hvilken form husets tag vælges, skal hele rafter-systemet således beregnes på en sådan måde, at det opfylder bestemmelserne om pålidelighed og styrke.At lave en komplet analyse af spærstrukturen er ikke en let opgave. Ved beregningen af ​​træspærrer er det nødvendigt at inkludere et stort antal forskellige parametre, herunder stivere, bøjning, mulige vægtbelastninger. For et mere pålideligt arrangement af spærringssystemet er det muligt at installere mere egnede fastgørelsesmetoder. I dette tilfælde bør man ikke tage spærrenes dimensioner uden at have foretaget en komplet analyse af deres tekniske og funktionelle evner.

Beregning af tværsnittet af spær

Tværsnittet af rafterbjælkerne vælges under hensyntagen til deres længder og den modtagne belastning.

Så vælges en bar op til 3 meter lang med en tværsnitsdiameter på 10 cm.

En bjælke, op til 5 meter lang, - med en diameter på 20 cm.

En bjælke, op til 7 meter lang - med en tværsnitsdiameter på op til 24 cm.

Sådan beregnes spær - et eksempel

Dan er et hus i to etager, der måler 8 x 10 meter, højden på hver etage er 3 meter. Tagdækning af udvalgte korrugerede asbestcementplader. Taget er gavl, hvis understøttelsesstolper er placeret på den centrale bærende væg. Spærhældningen er 100 cm. Det er nødvendigt at vælge spærernes længde.

Hvordan beregnes spærrenes længde? På følgende måde: længden af ​​spærbenene kan vælges, så de lægger tre rækker skiferplader på dem. Derefter den krævede længde: 1,65 x3 = 4,95 m. Taghældningen i dette tilfælde vil være lig med 27,3 °, højden af ​​den dannede trekant, det vil sige loftet, 2,26 meter.