Enheden til raftesystemet på hoftetaket

Hult tagstolsystemet er en robust konstruktion, der beskytter bygningen mod miljøpåvirkninger. Hoftetag er en type firhøjde. Denne type tag består af to skråninger i form af en trekant og to skråninger i form af trapezoider. De trapezformede skråninger er forbundet med de øvre flader i en lige linje, og de dannede hulrum på siderne lukker de trekantede skråninger. En variant er mulig, når eventuelle facetter af tagsystemet er ødelagt. Disse typer tag henviser også til firhøjde tag og kaldes "dansk".

Såvel som hoftetaket som enhver anden antager tilstedeværelsen af ​​en ramme og et spærssystem ved basen, hvorpå hele strukturen understøttes. Derfor skal konstruktionen af ​​spærren nærme sig ekstremt ansvarligt.

Inden man fortsætter direkte til byggeprocessen, skal en komplet tegning og plan af rafter-systemet være afsluttet. Dette letter lettere og hurtigere installation. For at færdiggøre tegningerne og begynde beregningen af ​​hoftetagstolsystemet, er det nødvendigt for en start at bestemme den ønskede hældning af taghældningerne.

Jo større skråningen er, jo mere materiale til konstruktionen af ​​taget vil være påkrævet. Således bliver den nøjagtige beregning af raftesystemet på hoftetaket en garanti, ikke kun for et godt udseende og styrke på taget, men også for let konstruktion.

Enheden til raftesystemet på hoftetaket

Før man begynder konstruktionen af ​​tagsystemet på gavltaket, skal Mauerlat lægges. Det er på ham, at hele rafter-systemet på hoftetaket vil blive understøttet i fremtiden. Processen med at lægge Mauerlat indledes med processen med at udstyre et armeret bælte af armeret betonkonstruktion. Det vil hjælpe med at styrke vægternes bæreevne og blive en passende vandret. En tilstrækkelig flad overflade til yderligere lægning af Mauerlat. Hvis bygningen er konstrueret af mursten eller sten, er det på toppen af ​​væggen nødvendigt at udsætte forskalingen, i hvilken rammen fra armeringen indsættes og beton hældes.

Det skal sikres, at når man hælder beton, overholdes vandret niveau langs bygningens hele omkreds.

Når armeringsburet er installeret, er det nødvendigt at fastgøre galvaniserede metalbolte med en diameter på mindst 1 cm. Deres længde skal være sådan, at deres toppe stikker 3-5 cm ud fra Mauerlat-bjælken. Når betonen bliver stærk, smøres den øverste del af bitumen og tagmaterialet limes på toppen. Dette er nødvendigt for at beskytte Mauerlat-træet mod forfald og andre konsekvenser fra miljøpåvirkninger. På dette trin er det nødvendigt med fremspringende stender. Staver med forborede huller er monteret på dem. Hele strukturen er fastgjort med møtrikker.

Som regel bruges en træbjælke til fremstilling af en Mauerlat-ramme af et firhældet hoftetag. Dets tværsnit skal være 10 x 15 cm eller 15 x 15 cm.

Når du køber et træ, skal du være opmærksom på det faktum, at det skal være godt tørret og behandlet med ætsende stoffer.

Det næste trin er at installere en central bjælke på Mauerlat. Det skal være parallelt med den fremtidige ryg, hvorpå der er fastgjort stativer, der understøtter en del af rafter-systemet.

Truss-system med hoftetag: komponenter

Rammen på hoftetaket består af følgende elementer:

• run;
• base bord;
• mauerlat;
• kasse;
• stramning;
• seler;
• narozhniki;
• spær almindelige;
• spær diagonal;
• spær næse.

Spærsystemet på et halvt hoft tag består af de samme strukturelle elementer.

Således danner tagdetaljerne en fagstol, ved hvilken bunden er flere trekanter. Og som du ved er en trekant den mest stive geometriske figur. Derfor vil gården også have høje stivhedsgrader. De vigtigste bærende konstruktionselementer er rafterben. Deres installation udføres i overensstemmelse med den valgte hældningsvinkel på taghældningen.

Mauerlat er nødvendig for en ensartet fordeling af massen af ​​hele tagstolssystemet, alle dens elementer, på bygningens vægge. Spærerne med deres nedre ender hviler på bygningens ydre vægge. De øvre ender af spærene hviler på en skøjteliste eller på mellemliggende løb. Mellemløb og glidet træ har deres vigtige formål. De overfører lasten til de bærende vægge ved hjælp af et reolsystem.

Afhængig af typen af ​​tagmateriale, det valgte afsnit, placeres spærrene i en afstand på op til 2 m fra hinanden. Takket være spærrene er taget i stand til at modstå enhver indflydelse: tagets vægt, pres fra nedbør, belastningen skabt af vinden.

Der er to typer spær:

Hængende er baseret på to understøtter uden mellemliggende understøttelse. For eksempel på væggene i strukturen. Højspærsystemet i dette design fungerer til komprimering og bøjning. Designet skaber også en sprængende vandret kraft, der overføres til væggene. Denne kraft kan reduceres ved hjælp af et metal- eller træbind, der forbinder spærbenene. Puffen kan placeres ved bunden af ​​spærrene. I dette tilfælde bærer den funktionen af ​​en gulvbjælke. Dette er den mest populære mulighed, når du bygger et lofts- eller lofts tag. Også pusten kan placeres højere. I dette tilfælde vil det ikke have nogen funktioner, undtagen rettelse.

Jo højere strammeelementer er, desto mere kraftfulde og stærkere skal bjælker og fastgørelsessystemer på spærsystemet være.

Tagspærrene er som regel installeret i de huse, hvor der er søjlestøtter eller en gennemsnitlig lejervæg. Enderne af lægspærrene hviler på bygningens ydre vægge. Følgelig hviler den midterste del af spærresystemet enten på en understøttende indvendig væg eller på understøtninger. Elementer af dette rafter system fungerer på samme måde som bjælker - at bøjes. Med den tilsvarende omkreds af bygningen - bredden af ​​spærringssystemet, vil taget komme lysere ud, og det kræver langt mindre træ. Tilsvarende er et sådant system mere rentabelt med hensyn til økonomiske omkostninger.

Under installationen af ​​fagværksstrukturen kan pylon og hængende fagværker skiftes. Så f.eks. På steder, hvor der ikke er mellemstøtter, bruges muligheden for at hænge spær. På de steder, hvor mellemliggende understøttelser er tilgængelige, skal du bruge den lagdelte version. Tagspærrene er monteret, hvis afstanden mellem støtterne ikke er mere end 6 meter. Hvis der er en ekstra understøtning, kan overlapningens bredde øges med lagdelte spær op til 12 meter. Hvis der er to yderligere understøtninger - så op til 15 meter.

For at forbindelsen skal være mere holdbar og pålidelig, kan den fastgøres med ekstra skruer eller bolte, en skrue og en beslag. For at forbinde puffens komponentdele bruges en tand, bolte og foring lavet af holdbart metal.

Husk, at i henhold til SNiP-kravene, skal konstruktionen af ​​raftsystemet ske i overensstemmelse med de tekniske sikkerhedsregler.

Meget ofte består designet af hoftetagstolssystemet af strukturelle elementer, såsom fagstol, hvilket er nødvendigt for at styrke tagspærrenes styrke. Som regel er elementerne i rafter-systemet produceret af træ og mere præcist fra nåletræer. De for tørres til en sådan tilstand, indtil fugtigheden er ca. 15%.

I tilfælde, hvor det skal installeres spærben med store spenn, øger dette ikke kun deres længde, men giver også endnu større styrke. For at konstruktioner skal blive mere beskyttet mod miljøpåvirkninger, skal de også være dækket af beskyttelsesopløsninger. En sådan operation kan virke kostbar, men behandling vil hjælpe med at øge spærringssystemets levetid.

Rækkefølgen af ​​æglæggende spær

Enheden til rafter-systemet på det fire skrå hoftetag begynder med installationen af ​​stativer i en lodret position. Deres opgave er at støtte rygstrålen. Disse stativer, der holder skøjten, skal fastgøres til den midterste bjælke med et specielt jib-system. Først efter dette kan du begynde at fastgøre de diagonale spær, som som oftest bruger en kantet plade, hvis tværsnit er 5 x 15 cm.

Hovedelementerne i rafter-systemet er diagonale eller miter spær. Det er på dem, at hovedbelastningen fra taget falder. Derfor er det meget vigtigt at korrekt etablere disse elementer i taget, integriteten og levetiden for hele strukturen afhænger af dette.

Der er adskillige regler, som det tilrådes at overholde, når der opføres et raftsystem på et hoftetag eller et raftsystem på et halvt hoftetag:

Det er nødvendigt, at de diagonale spær er af samme længde, fordi det er på disse elementer, at tagets overhæng afhænger.

Tagoverhæng skal laves i en afstand af 50-60 cm. I regioner, hvor der er stærkere vindbelastninger, kan overhængets længde nå 1 meter.

Det er nødvendigt nøje at overveje sammenføjningen af ​​diagonale spær, den centrale spær fra siden af ​​bygningens ende samt rygstrålen.

Udformningen af ​​rafter-systemet medfører også installation af skrå spærrer, hvorefter der med et vist trin er monteret almindelige almindelige spær. Afstanden mellem spærrene beregnes under hensyntagen til størrelsen på isoleringspladerne. Standard - afstanden mellem de almindelige spærrer tages til 60 cm. Disse spærrer fastgøres til højdebjælken og Mauerlat ved hjælp af selvskærende skruer såvel som skæremetoden. Derudover skal det bemærkes, at spærrene derudover kan fastgøres ved at indstille de øverste afstrygninger og tværstænger.

Glem heller ikke stenderne, som Mauerlat er monteret på. Du kan ikke tillade, at de almindelige spær hviler på disse steder. Da dette kan medføre unødvendige problemer med fastgørelse og skæring. Til de diagonale spær er det nødvendigt at fastgøre en kvist på hver side. Afkortede spær forbinder Mauerlat og spærrene. De skal ikke forbindes et sted med spærrene.

Stilladser og almindelige spær skal monteres parallelt med hinanden i rette vinkler, dvs. 90 ° i forhold til højbjælken.

For at styrke strukturen under spærrene er det bydende nødvendigt at montere stiveren og skære stativerne i gulvbjælkerne.

Hvis de nedre spær beregnes til komprimering, kommer skråningerne ud brattere. I dette tilfælde kommer hovedbelastningen fra de øverste skråninger og vinden.

Spærene skal yderligere fastgøres med ankerfuger for at forhindre, at taget bryder af med vinden.

På grund af stativerne er det muligt at reducere belastningen på gulvbjælkerne. Racks skal installeres på steder, hvor spær og stivere krydser hinanden. Samtidig skal stativets nedre dele ligge an mod gulvbjælken over den udvendige væg.

Tagets stabilitet kan gives på grund af de såkaldte sammentrækninger, der fastgør hoftebøjlerne på de nederste dele af skråningerne. På bunden af ​​ruffesystemets puffer er understøtningsstænger arrangeret.

Styrke rafter-systemet

I tilfælde af, at hoftetakets hældning ikke er for stor (hvilket medfører snebelastning), er det nødvendigt at styrke spærringssystemet. For at gøre dette er trusser og fagværker selv nødvendige.

Hvad er en sprinkel? Dette er en bjælke, der skal lægges på to sider, så de konvergerer i en vinkel. På denne bjælke skal du installere lodrette stativer, der understøtter den diagonale spær. Dette kan gøres ikke kun i den øverste del, men også i den nederste del af spærrene.

Hvis det er nødvendigt at styrke den øverste del, skal der anvendes en fagstol. I dette tilfælde forbedres den lodrette stiver med et par stag. På dette trin slutter hovedarbejdet med installationen af ​​spærringssystemet.

drejning

Det sidste trin er installationen af ​​kassen, som normalt udføres fra stængerne. Tværsnittene af stængerne er 5 x 5 cm eller fra et bord, hvis tykkelse er 20 - 25 cm. Drejebåndet har flere typer: solidt eller med åbninger. Trin i kassen skal vælges i henhold til størrelsen og typen af ​​tagmaterialet.

Således er raftesystemet på hoftetaket samlet i flere trin: rammen i form af bogstavet "P" er slået ned, derefter løber, spær lægges på den. Dernæst er forstærkning af strukturen.