Učinite sami popravak krova u garaži

Izvođenje sanacije garažnog krova vlastitim rukama nije tako naporno ako koristite visokokvalitetni materijal i izvodite posao, strogo poštujući tehnologiju. S vremenom krov garaže, kao i bilo koji drugi, postaje neupotrebljiv, pa je u skladu s tim potrebno izvršiti popravak. Treba započeti određivanjem razine habanja cijele konstrukcije i premaza. Međutim, za početak, treba napomenuti da krov može biti dvije vrste: tvrd i mekan. Financijski troškovi popravka krova garaže izravno ovise o vašim željama i o tome koja je vrsta krova odabrana. Pogledajmo tehnologiju popravljanja najpopularnijih vrsta krovnih materijala.

Popravak krova s ​​različitim vrstama materijala

1. Mekani krov. Ova vrsta krova uključuje bicrost, ugriz stakla, stekloizol i krovni materijal. Za popravak će biti potrebne ljestve, nož, konop, plinski cilindar, krovni plamenik i sam krovni materijal. Ako krov garaže propušta male površine, tada je moguće izvršiti selektivne popravke.

   

   U slučaju velikog područja protoka, bolje je potpuno blokirati krov. Taj se problem rješava uvidom u krovnu površinu. Izgradnja novog krova od mekih pločica mora se započeti demontažom starog premaza, zatim treba popraviti sve pukotine i pukotine, ako je potrebno, izliti novi estrih. Nakon što se potpuno osuši, možete položiti materijal, zagrijavajući ga plamenikom i postupno razvaljati. Trake materijala preklapaju se, nož se koristi za obrezivanje. Ako krovni materijal koristimo kao krovni materijal, tada će biti potrebno voditi računa o smoli (katranu). Ova vrsta krovnog materijala često se koristi za ravne i nagnute krovove.

   

   Izvodeći popravke krova garaže vlastitim rukama, trebali biste unaprijed pripremiti radnu odjeću, jer je taj posao prilično prljav, a smola se slabo ispire. Također, ne zaboravite na sigurnost prilikom rada sa zapaljivim materijalima.

2. Brodski pod. Popravak krova garaže pomoću valovite ploče neće trebati puno vremena. U takvom radu sve ovisi o području samog krova. Za popravak vam je potreban takav alat:
   • odvijač;
   • kolu s ruletom;
   • kružna pila ili ubodna pila.

   Najprije morate odrediti površinu površine koja se popravlja, a zatim uklonite stari pod i provjerite konstrukciju šipke za moguća oštećenja. Često je prilikom pregleda krova potrebna zamjena hidroizolacije, pa će u skladu s tim biti potrebno promijeniti sanduk. U slučaju da nema potrebe zamijeniti hidroizolaciju, tada možete početi postavljati valovitu ploču. Budući da je krovna površina garaže mala, krov će biti prekriven čvrstim limom. Gornji kut lista treba fiksirati samoreznim vijkom, a zatim su sljedeća dva lista položena i fiksirana.

   

   Prilikom popravljanja krova garaže valja napomenuti da je valovita ploča položena s preklapanjem veličine jednog vala. Ako je krov garaže velik, sljedeći red mora biti odmaknut od prvog.

   Ova vrsta materijala za krovište koristi se za nagibne krovove, čiji je vijek trajanja 30-40 godina.

3. Metalna pločica. Ovaj materijal je vrsta valovite ploče i ima takve prednosti kao:
   • trajnost;
   • lagana težina;
   • jednostavnost prijevoza i ugradnje.

   Međutim, kao i kod drugih materijala, metalne pločice imaju svoje nedostatke.Pri prekrivanju krova takvim materijalom potrebno je uspostaviti zadržavanje snijega. U ovom je slučaju nemoguće koristiti krovni materijal kao hidroizolacijsko sredstvo, jer se krovni materijal može oštetiti zbog zagrijavanja metala na suncu.

Premaz s valjanim krovovima

Popravak mekog krova garaže obično se izvodi u nekoliko slojeva. Taj se premaz naziva krovište. Njegov gornji sloj sastoji se od materijala za oblaganje koji ima vatrostalni bitumenski sloj s posebnim premazom. To prskanje se događa: sitnozrnat, grubozrnat (ljuskav) ili prašnjav.

Svi valjani krovni materijali dijele se na osnovne i neutemeljene. Valjkasti materijali bez baze proizvode se kotrljanjem smjese koja se sastoji od vezivnog organskog materijala, raznih aditiva i punila. Podnožje krova uvijek je obrađeno bitumenom, katranom ili njihovom mješavinom.

Glavno svojstvo valjanog materijala je vodootpornost. Osim toga, također je prilično otporan na suze, otporan na toplinu i fleksibilan. Krov garaže, izrađen od valjanog materijala, u pravilu bi trebao imati pet slojeva. Također uključuje staklen i ruberoid. Svi slojevi su zalijepljeni na površinu pomoću bitumenskog mastika.

Često se krovni materijal spaja na krov pomoću plinskog plamenika. Krovovi prekriveni cementnom bitumenskom komponentom daju garanciju od najmanje 7 godina. Tako kratko razdoblje prvenstveno je povezano s krhkošću bitumenskog sloja na niskim temperaturama i povećanim starenjem pod utjecajem ultraljubičastog zračenja.

Valjeni materijal često se koristi za oblaganje ravnih krovova ili krovova s ​​malim kutom nagiba. Također se koristi za pokrivanje krovova visokih zgrada.

Mnogi vlasnici garaža imaju pitanje - kako popraviti ako curi? Popravak krova je prilično jednostavan i izvodi se polaganjem malog sloja hidroizolacije. Takav se sloj obično polaže na vodonepropusnu šperploču ili OSB ploču. Za blokiranje krova garaže vlastitim rukama trebat će malo:

• potpuni ili djelomični demontaža krovne osnove;
• položite novi materijal ili zamijenite neispravna područja;
• Premažite unutrašnjost rupe s mastikom, nanesite flaster krovnog materijala;
• mjesto popravljanja premazom.

Za kvalitetan popravak krova garaže treba:

• mjesta koja su ispunjena vodom izrezana "omotnica", tj izrezati i proširiti kutove;
• potpuno uklonite vodu, osušite kvar, očistite od nečistoće;
• potpuno prekrijte površinu mastikom i položite kutove omotnice natrag i čvrsto pritisnite;
• unaprijed pripremljeni komad materijala postavljen je kao flaster unutar rupe;
• nanesite flaster na vrh, a slojem mastike na vrhu nanesite tvrdom četkom, glatku i glatku materijal;
• rubovi starog krovnog materijala su nevezani, a zatim čvrsto pritisnuti na površinu masnim mastikom;
• radi pouzdanosti, vrh flastera je podmazan dodatnim slojem mastike.

Vrlo često, kada se popravlja krov garaže, treba raditi s vrućim materijalima, i zato je važno promatrati požarnu sigurnost.

Organizacija radova polaganja

Izvođenje popravnih radova na krovu garaže zahtijeva uporabu samo visokokvalitetnog krovnog materijala, koji nema nedostataka u svojoj strukturi. Međutim, ako ih ima već na kupljenom materijalu, u ovom slučaju neispravni dio trebate odrezati, a manje trake položiti na krov.

Da bi krov garaže trajao dulje, ne treba nabaviti samo dobar materijal, već i podloga mora biti pravilno izrađena za njega i strogo se pridržavati tehnologije ugradnje. Izvođenje prevencije i popravka mekih krovova preporučuje se svakih 4-5 godina.

Polaganje svježeg krovnog materijala

Prije nego što izvrši polaganje krovnog materijala, daje mu se vrijeme za ležanje za koje će se on uspraviti, ovo je otprilike jedan dan.Za takav krovni materijal potrebna vam je smola, koja se priprema u limenoj kanti. Topi se na vatri do stanja guste kisele pavlake. Nakon što je krov poplavljen smolom, prvi lim se polaže i zatvara, a drugi se preklapa. Prvi sloj krovnog materijala trebao bi se sušiti 12 sati, a zatim nastavite s polaganjem sljedećeg sloja. Istodobno, zglobovi susjednih slojeva ne smiju se podudarati, to će omogućiti sprječavanje prodiranja vlage između slojeva. Treba biti vrlo oprezan prema mjestima gdje postoji prilagodba susjednim strukturama.

Broj slojeva krovnog materijala često ovisi o kutu krova. Ako je nagib 15 stupnjeva ili više, tada se šire 4 sloja, ako je nagib 16 ili više stupnjeva, barem dva sloja.

Popravak mekog krova garaže treba izvesti na toplom, suhom danu. Krovni plamenik po potrebi se može zamijeniti konvencionalnim ventilatorom. Iz svega navedenog može se zaključiti jedan jednostavan zaključak - popravak krova garaže je odgovorna stvar. Budući da je površina takve strukture kao garaža mala, radove na popravljanju krova možete sami izvesti.